重慶南岸區(qū)迎龍?zhí)厣℃?zhèn)透水砼項(xiàng)目施工2019/06/10
重慶南岸區(qū)迎龍鎮(zhèn)近年迎來了快速發(fā)展的好機(jī)遇，按照重慶市規(guī)劃，這里是朝天門批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移安置區(qū)域，也是重慶醫(yī)藥批發(fā)市場(chǎng)規(guī)劃區(qū)域，19年迎龍作為重慶市特色小鎮(zhèn)首選城鎮(zhèn)，市政道路、人行道、停車場(chǎng)、小區(qū)均按照國家海綿城市方案規(guī)劃、設(shè)計(jì)、打造。19年5月，迎龍?zhí)厣℃?zhèn)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)。重慶固石科技有限公司作為迎龍鎮(zhèn)政府合作邀約方，重點(diǎn)...
貴州黔西仁和中學(xué)7000平米彩色透水砼完工2018/06/02
貴州黔西仁和中學(xué)位于百里杜鵑之鄉(xiāng)，是貴州重點(diǎn)開發(fā)打造的風(fēng)景旅游重點(diǎn)區(qū)域。仁和中學(xué)是中央撥款，省級(jí)、地方共同出資建設(shè)的重點(diǎn)中學(xué)。該項(xiàng)目采用目前最流行的“海綿透水”設(shè)計(jì)理念，引入海綿城市建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)樓周圍，宿舍建筑周圍，籃球場(chǎng)地，足球場(chǎng)地，步道區(qū)域，休閑區(qū)域全部采用“彩色透水混凝土”做法，既保證下雨天路面不積水，不...透水混凝土界面增強(qiáng)增韌效應(yīng)研究
2018/05/24
透水混凝土的最薄弱部位是骨料與膠凝材料的界面區(qū)域,為制備出高性能透水混凝土,本文研究了礦物活性超細(xì)粉和高分子聚合物對(duì)透水混凝土界面的增強(qiáng)增韌效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):超細(xì)粉煤灰和硅灰顆?？梢苑稚⒌浇缑孢^渡區(qū)的粗糙孔隙結(jié)構(gòu)區(qū)域,提高界面過渡層的致密程度。同時(shí),摻入的聚合物向界面過渡層聚積,填充界面過渡區(qū)的細(xì)微孔隙,較適宜的聚合物摻...新型生態(tài)彩色透水混凝土施工工藝
2018/03/07
一、簡(jiǎn)介透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是的重要意義。因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是...
透水混凝土的性能和應(yīng)用現(xiàn)狀簡(jiǎn)介2018/02/24
透水混凝土也被稱作多孔混凝土、間斷級(jí)配混凝土、開放孔隙混凝土或過濾混凝土，是指在制備過程中，通過減少或避免使用細(xì)集料，形成具有內(nèi)部連通孔隙微觀結(jié)構(gòu)的一種混凝土，是一種具有高滲水功能的工程材料。依據(jù)混凝土中集料粘結(jié)用材料的不同，透水混凝土可分為透水瀝青混凝土和透水水泥混凝土，前者以瀝青（必要時(shí)可摻入改性劑）作為粘結(jié)材料，...
瀝青路面出現(xiàn)裂縫的探討及新施工工藝2018/01/31
瀝青路面修筑后，往往會(huì)出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會(huì)影響瀝青路面的質(zhì)量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說“萬害水為先”，有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進(jìn)人到基層，同時(shí)也防止地下水順裂縫進(jìn)人到路表面，可明顯延長(zhǎng)路面使用壽命。路面裂縫的成因主要有以下幾種：1、因?yàn)r青路面整體強(qiáng)度不足引起的裂縫，使...
彩色膠粘石透水地坪2017/12/07
彩色透水膠粘石透水地坪施工是根據(jù)目前國家景觀道路要求，引進(jìn)美國材料和施工技術(shù)形成的一種新型彩色透水路面。具有鋪裝面層薄、（一般要求13cm）色彩自然純樸、透水性能好、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保無污染，后期維修方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛被園林景觀道路設(shè)計(jì)采用。彩色透水膠粘石透水地坪施工步驟第一步：基礎(chǔ)要求。一般為普通素水泥混凝土地面。水泥強(qiáng)...
瀝青路面精表處技術(shù)的機(jī)理及施工工藝2017/11/27
引言瀝青路面因具有抗滑性能好、行車舒適、噪音低、容易維修等優(yōu)點(diǎn)，被越來越廣泛地應(yīng)用到高速公路和城市道路建設(shè)中。近年來，隨著交通流量的猛增，并受設(shè)計(jì)、施工、材料、氣候等方面的影響，路面在投入運(yùn)營的早期就頻繁出現(xiàn)瀝青老化、微小裂縫、松散、掉粒、麻面等病害。這些病害雖對(duì)道路正常行車影響不大，但路面上的積水會(huì)進(jìn)入道路內(nèi)部，在車...
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