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2017/11/01
1、露骨透水混凝土技術(shù)要求露骨透水混凝土須滿足的技術(shù)要求如下：(1)路面結(jié)構(gòu)：露骨透水混凝土路面自下而上主要由夯實(shí)土基、碎石基層、透水結(jié)構(gòu)層、露骨透水面層四個(gè)部分組成。(2)基層質(zhì)量要求：夯實(shí)土基與碎石基層須密實(shí)、穩(wěn)定、勻質(zhì)，為路面結(jié)構(gòu)提供支撐，在荷載作用下不出現(xiàn)明顯路基下沉。(3)結(jié)構(gòu)層質(zhì)量要求：滿足設(shè)計(jì)要求的孔隙率...

2017/10/30
透水混凝土是歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面缺陷而開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題的優(yōu)良鋪裝材料。上世紀(jì)60年代后期，日本實(shí)施“雨水返還地下戰(zhàn)略”，該舉措積極推動(dòng)了透水混凝土的研究開發(fā)工作，日本學(xué)者在1987年還為以有機(jī)高分子樹脂為膠凝材料制造的透水混凝...

2017/10/27
彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代的歐美國家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，體現(xiàn)出一個(gè)國家或城市的特色和風(fēng)格，能夠提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。中國對(duì)彩色瀝青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少，近幾年才作為...

2017/10/23
一、施工工藝1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于機(jī)動(dòng)車道）2、底漆一刮涂（涂料骨料）一刻紋（多用于自行車行人道）3、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車道）二、彩色路面施工工序1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通錐、路欄、警戒帶等...

2017/10/16
1、簡(jiǎn)介彩色透水混凝土稱排水混凝土和生態(tài)透水混凝土，透水地坪，是由小石子、水泥、摻和透水外加劑、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀，能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的...

2017/10/12
透水混凝土，又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充...

2017/10/11
近年來，景區(qū)建設(shè)不斷發(fā)展，出現(xiàn)了很多新工藝、新材料、新技術(shù)，介紹的彩色透水混凝土路面既是其中一種。本文通過介紹彩色透水混凝土路面的物理組成及特性，施工工藝特點(diǎn)，從監(jiān)理角度論述了彩色透水混凝土施工需要注意的問題。彩色透水混凝土路面具有良好的透水性，下雨時(shí)能較快消除道路、廣場(chǎng)的積水現(xiàn)象，同時(shí)又擁有系列彩色配置，具有裝飾性，...

2017/10/10
為了活躍九龍坡區(qū)創(chuàng)業(yè)氣氛，為搭建項(xiàng)目和資本的紐帶，重慶市科技金融服務(wù)中心、重慶市高新區(qū)創(chuàng)新服務(wù)中心于10月12日在九龍坡重慶國際科技企業(yè)孵化園舉辦“高新區(qū)種子基金項(xiàng)目?jī)?yōu)選會(huì)”。作為彩色透水混凝土行業(yè)【領(lǐng)導(dǎo)者】，重慶固石科技有限公司以品牌、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)、高成長性獲得重點(diǎn)推薦。固石科技初創(chuàng)于貳零零捌年北京奧運(yùn)公園項(xiàng)目，注冊(cè)資...